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机械运输方法的选择必须从机械本身的结构（体积大小、质量、固定式还是机动自行式等）要求、机械使用时间、运输路程长短、起讫地点的装卸设备及运输费用等各方面去考虑。一般来说，水运是经济的，但水运受限制的条件比较多。比如施工地点附近有无水路通航，吃水深度能否运输或装卸笨重机械的码头和船只等，所以在平原和山区地带用水运的比较少。空运是不经济的，但它的优点是迅速及时，非必要时是不轻易空运的。陆运是公路工程中常用的运输方法，它的优点是比较机动灵活，适应各种具体情况。

机械运输是指各地往返货物运输、货物代理、货物配载、货物配送、仓储等物流业务。机械运输就是将物品、人员等重物从一个地点运送到另一个地点的搬运机械。在工业生产中，机械运输有其**的优势。它对于提高劳动生产率，减轻人力劳动是不可或缺的。

以我国为例，铁路运输的始发和到达的装卸作业费大致占运费的20%左右，船运占40%左右。我国对生产物流的统计显示，机械加工企业每生产1吨成品，需要进行252吨次的装卸搬运，其成本为加工成本的15.5%左右。因此降低物流费用，装卸是个重要环节。

搬运能力的大小主要取决于流速，流速大的水流能挟带砂砾等较粗的物质，这些物质在河床底部以推移或跃移的方式前进。粉砂、黏土以及溶解质在水流中则分别以悬移和溶移方式搬运。
搬运是指地表和近地表的岩屑、溶解质等风化物被外营力搬往他处的过程。外营力包括水流、波浪、潮汐流与海流、冰川、地下水、风和生物作用等。在搬运过程中，风化物的分选现象以风力搬运为，冰川搬运为差。搬运方式主要有推移（滑动和滚动）、跃移、悬移和溶移等。
精密设备搬运的附属性、伴生性
装卸搬运是物流每一项活动开始及结束时必然发生的活动，因而有时常被人忽视，有时被看做其它操作时不可缺少的组成部分。例如，一般而言的“汽车运输”，就实际包含了相随的装卸搬运，仓库中泛指的保管活动，也含有装卸搬运活动。
精密设备搬运的支持、**性
装卸搬运的附属性不能理解成被动的，实际上，装卸搬运对其它物流活动有一定决定性。装卸搬运会影响其它物流活动的质量和速度，例如，装车不当，会引起运输过程中的损失;卸放不当，会引起货物转换成下一步运动的困难。许多物流活动在有效的装卸搬运支持下，才能实现高水平。
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